Hay dos modos de movimiento principales de un centro de mecanizado de cinco ejes: mecanizado de posicionamiento de cinco ejes y mecanizado de varillaje de cinco ejes.
Vinculación de cinco ejes: Este es un verdadero modo de centro de mecanizado de cinco ejes, en el que se pueden vincular simultáneamente cinco ejes (tres ejes lineales y dos ejes rotativos). Este modo permite posicionar y conectar la herramienta de mecanizado en cinco grados de libertad, y es adecuado para mecanizar piezas con formas geométricas complejas. El mecanizado con vinculación de cinco ejes puede mejorar la eficiencia del mecanizado, especialmente cuando se pueden mecanizar diferentes lados de la pieza de trabajo sin cambiar la posición de la pieza de trabajo en la máquina herramienta. Este modo es común en el campo aeroespacial y se utiliza para mecanizar piezas de carrocería con superficies de forma libre, piezas de turbinas e impulsores, etc. 1.
Mecanizado de posicionamiento de cinco ejes: También conocido como máquina herramienta de cinco ejes en modo 3+2, en realidad es una situación de tres enlaces de cinco ejes, es decir, se utilizan dos ejes rotatorios para el posicionamiento rotatorio y solo se pueden vincular tres ejes simultáneamente para el mecanizado. En este modo, aunque nominalmente es de cinco ejes, de hecho solo tres ejes realizan operaciones de mecanizado al mismo tiempo, y los otros dos ejes desempeñan principalmente una función de posicionamiento. Este modo es adecuado para mecanizar impulsores, moldes, pentaedros complejos y otras piezas23.
En resumen, el modo de movimiento del centro de mecanizado de cinco ejes se puede dividir en un verdadero mecanismo de enlace de cinco ejes y un mecanizado de posicionamiento nominal de cinco ejes (en realidad, un mecanismo de enlace de tres ejes de cinco ejes). El primero logra un mecanizado de alta precisión de piezas complejas mediante el movimiento sincrónico de los cinco ejes, mientras que el segundo logra un cierto grado de mecanizado de piezas complejas mediante el mecanismo de enlace de tres ejes y el posicionamiento de dos ejes.